Foar USA Market Man Truck Casted remskuon 4657 past
Gietijzeren remskuon 4657 past foar USA-merk
getten izeren remskuon, frachtweinremskuon
Koarte spesifikaasje
| Produkt namme | Truckremsko foar 4657 |
| Materiaal | Getten izer |
| Remgrutte | 220MM |
| Kleur | Swart as read |
| Past foar | Frachtauto |
| Waarmte behanneling | ja |
| Oerflakbehanneling | Swarte elektroforese |
| Gewicht ienheid | 9.5KG |
| Past foar merk | Feriene Steaten, Midden-Easten, Austraalje ensfh. |
| Ferpakking | 100 stks as 120 stks / pallet |
| Sertifisearre | ISO / TS16949 |
| Merk | BYF |
| Trochrintiid | 20 wurkdagen |
Model NO.:4657
Haadmarkt: Súd-Amearika, Noard-Amearika, East-Jeropa, Mild East, Súdeast-Aazje, Afrika, West-Jeropa,
East-Aazje, Noard-Jeropa, Oseaanje, Súd-Jeropa, Sintraal-Amearika, Súd-Aazje, Binnenmarkt
Remgrutte: 419X178
Breedte [mm]: 178
Oantal klinkgatten: 24
Boarring [mm]: 5.2
Remblok: Sûnder lining
Gewicht [Kg]: 5,7
HS-koade: 870830
Moderne auto's hawwe skyfremmen rûn, of skyfkes oan 'e foarkant en trommels oan' e efterkant. In foardiel fan skyfkes is dat se hitte rapper kinne ferspriede dan trommels, sadat d'r minder risiko is fan oververhitting.
De reden foar it behâld fan trommels efter is dat in trommel effektiver is dan in skiif as parkearrem.
Spoar treadrem
De remsko draacht it remblok. It blok wie oarspronklik makke fan hout, mar is no normaal getten izer. As de rem oanbrocht wurdt, beweecht de skuon en drukt it blok tsjin it tread fan it tsjil. Njonken it leverjen fan remmeitsjen "skrubbet" dit ek it tsjil en hâldt it skjin. Dit skrobjen feroarsaket klean en skuorre op it tsjiltrede en feroarsaket faak remskellen. Loopremmen op passazjierstreinen binne no foar in grut part ferfongen troch skyfremmen.
Fytsrâmrem
Dit omfettet in pear rjochthoekige iepen doazen dy't binne monteare op 'e remklauwen fan in fyts en dy't de remblokken befetsje dy't wrijven op' e râne fan in fytsrad om de fyts te remjen of te stopjen.
FAQ
Wêrom wy?
1. Teamwurk: in profesjonele teamtsjinst foar jo.
Technolooch: 4
-mei 1 senior yngenieur wurke mear dan 30 jier yn remwriuwingsfjild.
2. FOMULARRE & TECHNOLOGY
Ûntwerpe:
Bedriuw hat mear dan 10 profesjonele ûntwerper en technolooch. Alle produkten binne
oannommen CAD-ûntwerp en wreidet him no út nei SOLIDWORKS.
Tidens mear as 10 jier ûntwikkeling hawwe wy op it stuit 2000 auto-padmodellen en 77 CV-padmodellen.
Formuleûndersyk:
* Bedriuw hat perfekte formule-ûndersyks- en ûntwikkelingsapparatuer.
* Noegje bekende eksport ynlânske en oerseeske út foar lieding en kommunisearje
mei oaren yn deselde sektor.
* Bedriuw hat no al folwoeksen formulesysteem, ynklusyf semi-metallysk,
leechmetallysk, organysk & keramyk.
* Us wriuwingsmateriaal hat LINK-eksamen trochjûn, VESC-3-sertifikaat yn 'e Feriene Steaten,
ECE R90-regeling yn Jeropa sûnt 2010.
3. Kwaliteit
* De measte fan ús grûnstoffen wurde ymporteare út Jeropa (fral Dúts), Amearika,
Kanada, ensfh.
* QC: - ynklusyf ynspeksje foar grûnstof, semi-makke produkt, klear
produkt & apparatuer. Foardat it folgjende proses ferwurke wurdt, soe QC derfoar soargje dat de
lêste proses yn goede steat.
* As probleem bart.
4. Oanpasberens: foldwaan oan klanteasken
* Oanpasberens foar produkten as jo easken
* Oanpasberens foar pakket as jo easken
De reden foar it behâld fan trommels efter is dat in trommel effektiver is dan in skiif as parkearrem.
Spoar treadrem
De remsko draacht it remblok. It blok wie oarspronklik makke fan hout, mar is no normaal getten izer. As de rem oanbrocht wurdt, beweecht de skuon en drukt it blok tsjin it tread fan it tsjil. Njonken it leverjen fan remmeitsjen "skrubbet" dit ek it tsjil en hâldt it skjin. Dit skrobjen feroarsaket klean en skuorre op it tsjiltrede en feroarsaket faak remskellen. Loopremmen op passazjierstreinen binne no foar in grut part ferfongen troch skyfremmen.
Fytsrâmrem
Dit omfettet in pear rjochthoekige iepen doazen dy't binne monteare op 'e remklauwen fan in fyts en dy't de remblokken befetsje dy't wrijven op' e râne fan in fytsrad om de fyts te remjen of te stopjen.
FAQ
Wêrom wy?
1. Teamwurk: in profesjonele teamtsjinst foar jo.
Technolooch: 4
-mei 1 senior yngenieur wurke mear dan 30 jier yn remwriuwingsfjild.
2. FOMULARRE & TECHNOLOGY
Ûntwerpe:
Bedriuw hat mear dan 10 profesjonele ûntwerper en technolooch. Alle produkten binne
oannommen CAD-ûntwerp en wreidet him no út nei SOLIDWORKS.
Tidens mear as 10 jier ûntwikkeling hawwe wy op it stuit 2000 auto-padmodellen en 77 CV-padmodellen.
Formuleûndersyk:
* Bedriuw hat perfekte formule-ûndersyks- en ûntwikkelingsapparatuer.
* Noegje bekende eksport ynlânske en oerseeske út foar lieding en kommunisearje
mei oaren yn deselde sektor.
* Bedriuw hat no al folwoeksen formulesysteem, ynklusyf semi-metallysk,
leechmetallysk, organysk & keramyk.
* Us wriuwingsmateriaal hat LINK-eksamen trochjûn, VESC-3-sertifikaat yn 'e Feriene Steaten,
ECE R90-regeling yn Jeropa sûnt 2010.
3. Kwaliteit
* De measte fan ús grûnstoffen wurde ymporteare út Jeropa (fral Dúts), Amearika,
Kanada, ensfh.
* QC: - ynklusyf ynspeksje foar grûnstof, semi-makke produkt, klear
produkt & apparatuer. Foardat it folgjende proses ferwurke wurdt, soe QC derfoar soargje dat de
lêste proses yn goede steat.
* As probleem bart.
4. Oanpasberens: foldwaan oan klanteasken
* Oanpasberens foar produkten as jo easken
* Oanpasberens foar pakket as jo easken
